2017/02/02 11:09
Строительный мусоропровод сегодня является практически неотъемлемой частью любого более-менее крупного строительства.
Он служит для удаления строительного мусора с этажей строящихся зданий и одновременной загрузкой его в мусорные контейнеры или кузов автомобиля.
Использование строительного мусоросброса делает удаление мусора с этажей строящихся зданий быстрым и удобным.
Устройство мусоросброса строительного:
Колонна мусоросброса состоит из прямых (№1), приёмных (№2) и приемных этажных (№3) рукавов, изготовленных из высокопрочного полиэтилена. Рукава соединяются между собой и крепятся к рамам-кронштейнам (№4) при помощи стальных цепей и карабинов.
Приемный и приемный этажный рукава предназначены для приема строительного мусора, и устанавливаются по колонне мусоросброса в местах сброса мусора (приемные этажные рукава устанавливаются в середине колонны). Прямой рукав предназначен для направления мусора вниз по колонне мусоросброса. Рама-кронштейн крепится за парапет или в оконный проем (возможная толщина стены здания от 10 см до 70 см) при помощи специальных струбцин. Гаситель скорости (№5) изготовлен из металла, предназначен для торможения мусора.
Во избежание затора строительного мусора в элементах мусоросброса не допускается сброс кусков мусора размером более 30 см и весом более 3 кг (навалом одновременно кусков размером более 25 см), острых кусков металла, арматуры и стекла, клеевых и цементных растворов. Для надежной работы и во избежание преждевременных поломок от действия значительных динамических нагрузок от сбрасываемого мусора, необходимо через каждые 15 конусов мусоросброса устанавливать металлические рамы–кронштейны и гасители скорости. При сборке необходимо соблюдать правило: когда конусы вывешены, нижний срез верхнего конуса должен находиться ниже верхнего среза нижнего конуса не менее чем на 100 мм.
